KPR-8334 AC VALCEDOR FACTORY FACTORY لـ MAZDA CX3 / MAZDA DEMIO / MAZDA 3

باستثناء وحدات تكييف الهواء المستقلة على نطاق واسع ، يتم توصيل ضواغط تكييف الهواء للسيارات العامة بالعمود الرئيسي للمحرك من خلال براثن الكهرومغناطيسية. يتم تحديد توقف وبدء الضاغط عن طريق سحب القابض الكهرومغناطيسي. لذلك ، فإن القابض الكهرومغناطيسي هو مكون تنفيذي في نظام التحكم التلقائي لتكييف الهواء للسيارات. يتأثر بمفتاح درجة الحرارة (ترموستات) ، مفتاح الضغط (ترحيل الضغط) ، ترحيل السرعة والتحكم في مفتاح الطاقة والمكونات الأخرى. يتم تثبيته بشكل عام في الوضع الأمامي من الضاغط.

يسمى القابض الكهرومغناطيسي أيضا الاقتران الكهرومغناطيسي. يستخدم مبدأ الحث الكهرومغناطيسي والاحتكاك بين لوحات الاحتكاك الداخلية والخارجية لصنع جزأين دوارين في نظام النقل الميكانيكي. في ظل الحالة التي لا يتوقف فيها الجزء النشط عن الدوران ، يمكن دمج الجزء المدفوع أو فصله عن الاتصال الميكانيكي الكهرومغناطيسي. الجهاز هو جهاز كهربائي تم تنفيذه تلقائيًا. يمكن استخدام القابض الكهرومغناطيسي للتحكم في البداية ، والعكس ، تنظيم السرعة وفرملة الماكينة. لديها مزايا هيكل بسيط ، وعمل سريع ، طاقة تحكم صغيرة ، ومريحة للسيطرة عن بُعد ؛ على الرغم من أن الحجم صغير الحجم ، إلا أنه يمكن أن ينقل عزم دوران كبير. عند استخدامها للتحكم في الفرامل ، لديها مزايا الكبح السريع والمستقر.