مع نضوج قطاع صناعة السيارات وسعي المستهلكين إلى مزيد من الراحة أثناء القيادة، يستمر سوق مكيفات الهواء في السيارات الصينية بالتوسع. ومع الزيادة المستمرة في ملكية السيارات ومبيعاتها، أصبحت مكيفات الهواء جزءًا أساسيًا من السيارات. حاليًا، تقترب نسبة تركيب مكيفات الهواء في السيارات المحلية من 100%، كما تتزايد نسبة تركيبها في الطرازات الأخرى سنويًا. وقد أصبحت مكيفات الهواء في السيارات أحد المؤشرات المهمة على كفاءة السيارة.
لقد أنشأت بلادنا بشكل أساسي مجموعة متكاملة من أنظمة إنتاج مكيفات الهواء للسيارات، تشمل الأحجام الكبيرة والمتوسطة والصغيرة، بطاقة إنتاجية سنوية تتراوح بين 5 و6 ملايين وحدة مكيف هواء للسيارات، و400 ألف وحدة مكيف هواء للمركبات المتوسطة والثقيلة، و200 ألف وحدة مكيف هواء للحافلات. ولا يقتصر الأمر على تلبية احتياجات تطوير صناعة السيارات لدينا بشكل كامل، بل إن بعض شركات تكييف الهواء لديها القدرة على دخول السوق الدولية.
مع تزايد طلب الناس على مركبات الطاقة الجديدة وتحسن متطلبات أداء أنظمة التكييف، بات من الضروري تطوير تقنية أنظمة التكييف في هذه المركبات بشكل نوعي، بالتزامن مع التطور الشامل لتكنولوجيا مركبات الطاقة الجديدة الحديثة، وذلك بهدف تحسين كفاءة استخدام الطاقة باستمرار. وتشهد السيارات التقليدية تحولاً سريعاً نحو مركبات الطاقة الجديدة، ومن المؤكد أن نظام التكييف، باعتباره مطلباً أساسياً لراحة القيادة، سيتطور بالتوازي مع تطور مركبات الطاقة الجديدة. وسيصبح الأداء المتميز لأنظمة التكييف التي تعمل بمضخات الحرارة اتجاهاً هاماً في تطوير تكنولوجيا التكييف ورفع كفاءتها.
يتطور تكييف الهواء في السيارات حاليًا في اتجاه "الكهرباء" و"الذكاء" و"الربط الشبكي" و"المشاركة"، كما أن تكييف الهواء بمضخات الحرارة في سيارات الطاقة الجديدة وتقنية الشحن السريع للبطاريات تكتسب شعبية سريعة، وشهد ضاغط تكييف الهواء الكهربائي الحلزوني للسيارات أيضًا طفرة في النمو.
تاريخ النشر: 15 أبريل 2022