لدينا الآن فريق عمل عالي الكفاءة للتعامل مع استفسارات العملاء. هدفنا هو تحقيق رضا العملاء بنسبة 100% من خلال جودة منتجاتنا وخدماتنا، وأسعارنا التنافسية، وخدمة فريقنا المتميزة، ونسعى جاهدين لكسب سمعة طيبة بين عملائنا. بفضل امتلاكنا للعديد من المصانع، نوفر مجموعة واسعة من خدمات تصنيع المعدات الأصلية (OEM) لقطاع السيارات الكهربائية في الصين.ضاغط مكيف الهواءKPR-6330 لسيارة تويوتا باسو 88310B1070، نرحب بالعملاء الجدد والقدامى للتواصل معنا عبر الهاتف المحمول أو إرسال استفساراتهم عبر البريد من أجل علاقات تجارية طويلة الأمد وتحقيق نتائج متبادلة.
لدينا الآن فريق عمل عالي الكفاءة للتعامل مع استفسارات العملاء. هدفنا هو "رضا العملاء بنسبة 100% من خلال جودة منتجاتنا أو خدماتنا، وأسعارنا التنافسية، وخدمة فريقنا المتميزة"، ونسعى إلى بناء سمعة طيبة بين عملائنا. بفضل مصانعنا المتعددة، نستطيع تقديم مجموعة واسعة من المنتجات والخدمات.ضاغط مكيف الهواء, ضاغط مكيف هواء للسيارة تويوتابفضل تشكيلتنا الواسعة، وجودة منتجاتنا العالية، وأسعارنا المناسبة، وتصاميمنا الأنيقة، تُستخدم حلولنا على نطاق واسع في هذا المجال وفي قطاعات أخرى. نرحب بالعملاء الجدد والقدامى من جميع أنحاء العالم للتواصل معنا لبناء علاقات تجارية مثمرة وتحقيق النجاح المشترك. كما نرحب بالعملاء والشركات والشركاء من جميع أنحاء العالم للتواصل معنا والتعاون لتحقيق المنفعة المتبادلة.
الضاغط ذو الريش الدوار، المعروف أيضًا باسم ضاغط الكاشطة، هو نوع من أنواع الضواغط الدوارة. يوجد نوعان من أسطوانات هذا الضاغط: دائرية وبيضوية. في الضاغط ذي الأسطوانة الدائرية، يؤدي بُعد المحور الرئيسي للدوار عن مركز الأسطوانة إلى تقريب الدوار من مدخل ومخرج الهواء على السطح الداخلي للأسطوانة. أما في الضاغط ذي الأسطوانة البيضاوية، فيتطابق المحور الرئيسي للدوار مع المركز الهندسي للقطع الناقص، ويكون الدوار قريبًا من السطح الداخلي للمحورين القصيرين للقطع الناقص. بهذه الطريقة، يقسم التلامس بين شفرات الدوار والمحور الرئيسي الأسطوانة إلى عدة فراغات. عندما يدير العمود الرئيسي الدوار دورة كاملة، يتمدد حجم هذه الفراغات، ثم ينكمش، ثم يعود إلى الصفر. وبناءً على ذلك، يدور بخار المُبرّد في هذه الفراغات، فيعمل على سحب الهواء وطرده.
في ضاغط الريش الدوار ذي الأسطوانة الدائرية، تُركّب المروحة بشكل لا مركزي، وتلتصق دائرتها الخارجية بإحكام بين فتحتي السحب والعادم على السطح الداخلي للأسطوانة. أما في الأسطوانة الإهليلجية، فيتطابق المحور الرئيسي للدوار مع مركز الإهليلج. وتقسم شفرات الدوار وخط التماس بينها الأسطوانة إلى عدة فراغات. وعندما يُدير المحور الرئيسي الدوار دورة كاملة، يتغير حجم هذه الفراغات دوريًا بين التمدد والانكماش، ثم يكاد ينعدم، كما يخضع بخار المُبرّد في هذه الفراغات لدورة سحب وضغط وعادم. ويُصرّف الغاز المضغوط عبر صمام القصبة. لا يحتوي ضاغط الريش الدوار على صمام سحب، وتتولى الريشة المنزلقة مهمة سحب وضغط المُبرّد. أما في الأسطوانة الدائرية، فتقسم الشفرتان الأسطوانة إلى فراغين. يدور العمود الرئيسي دورة كاملة، وتحدث عمليتا عادم، وتدور الشفرات الأربع أربع مرات. كلما زاد عدد الشفرات، قلّت نبضة العادم في الضاغط. في الأسطوانة الإهليلجية، تقسم أربع شفرات الأسطوانة إلى أربعة أجزاء. يدور المحور الرئيسي دورة كاملة، وتتم أربع عمليات عادم. ولأن صمام العادم مصمم بالقرب من خط التماس، يكاد ينعدم حجم الخلوص في ضاغط الريش الدوار.
نوع القطعة: ضواغط مكيف الهواء
أبعاد العلبة: 250 × 220 × 200 مم
وزن المنتج: 5-6 كجم
مدة التوصيل: 20-40 يوماً
الضمان: ضمان مجاني لمدة عام واحد غير محدود الأميال
| موديل رقم | KPR-6330 |
| طلب | تويوتا باسو/بيرودوا مايفي 1.3/دايهاتسو سيريون 1.3L(4PK) |
| الجهد االكهربى | تيار مستمر 12 فولت |
| رقم المصنّع الأصلي | 88310B1070 / 447190-6620 / DCP490001 / 8832097401 / 447260-5550 / 447260-5054 / 447260-5820 / 447190-6625 / 447190-6620 / DCP490001 |
| معلمات البكرة | عبوة من 4 قطع / قطر 92.5 ملم |




| موديل رقم | KPR-6332 |
| طلب | تويوتا راش 2006 / تويوتا تيريوس 2004 / دايهاتسو تيريوس 2007-2012 (6PK,105) |
| الجهد االكهربى | تيار مستمر 12 فولت |
| رقم المصنّع الأصلي | 447160-2270 / 447190-6121 / 88310-B4060 / 447260-5820 / 88310-B1010 / 88310-B4060 |
| معلمات البكرة | عبوة من 4 قطع / قطر 92.5 ملم |




| موديل رقم | KPR-8347 |
| طلب | تويوتا كورولا E12 2.0 |
| الجهد االكهربى | تيار مستمر 12 فولت |
| رقم المصنّع الأصلي | 447260-7100 / 88310-13032 / 88310-13031 / 447260-7090 / 447180-9110 / 883101A580 / 447180-9220 |
| معلمات البكرة | عبوة من 6 قطع / قطر 100 مم |




التعبئة التقليدية في الكرتون أو التعبئة في علب ملونة حسب الطلب.


ورشة تجميع

ورشة تشغيل الآلات

ميس قمرة القيادة

منطقة المرسل إليه أو المرسل
خدمة
خدمة مخصصة: نحن قادرون على تلبية متطلبات عملائنا، سواء كانت دفعة صغيرة من أنواع متعددة، أو إنتاج ضخم لتخصيص المعدات الأصلية.
تصنيع المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية
1. مساعدة العملاء في إيجاد حلول مطابقة الأنظمة.
2. تقديم الدعم الفني للمنتجات.
3. مساعدة العملاء في التعامل مع مشاكل ما بعد البيع.
1. لقد كنا ننتج ضواغط تكييف الهواء للسيارات لأكثر من 15 عامًا.
2. تحديد دقيق لموقع التركيب، مما يقلل الانحراف، ويسهل التجميع، والتركيب في خطوة واحدة.
3. استخدام الفولاذ المعدني الدقيق، ودرجة أكبر من الصلابة، يحسن من عمر الخدمة.
4. ضغط كافٍ، نقل سلس، تحسين الطاقة.
5. عند القيادة بسرعة عالية، يتم تقليل الطاقة المدخلة وتقليل حمل المحرك.
6. تشغيل سلس، ضوضاء منخفضة، اهتزاز طفيف، عزم دوران بدء تشغيل منخفض.
7. فحص بنسبة 100% قبل التسليم.

AAPEX في أمريكا

معرض أوتوميكانيكا شنغهاي 2019

مؤتمر CIAAR شنغهاي 2020
لدينا الآن فريق عمل عالي الكفاءة للتعامل مع استفسارات العملاء. هدفنا هو "رضا العملاء بنسبة 100% من خلال جودة منتجاتنا أو خدماتنا، وأسعارنا التنافسية، وخدمة فريقنا المتميزة"، ونسعى إلى بناء سمعة طيبة بين عملائنا. بفضل امتلاكنا للعديد من المصانع، نوفر مجموعة واسعة من خدمات تصنيع المعدات الأصلية (OEM) لضواغط مكيفات الهواء.ضاغط مكيف هواء للسيارة تويوتانرحب بالعملاء الجدد والقدامى للتواصل معنا عبر الهاتف المحمول أو إرسال استفساراتهم عبر البريد لإقامة علاقات تجارية طويلة الأمد وتحقيق نتائج متبادلة.
مصنع تصنيع المعدات الأصلية لسيارات كهربائية صينية تعمل بتكييف الهواءضاغط مكيف الهواءKPR-6330 لسيارة تويوتا باسو 88310B1070، تتميز منتجاتنا بتنوعها وجودتها العالية وأسعارها المناسبة وتصاميمها الأنيقة، ما يجعلها حلولاً واسعة الانتشار في هذا المجال وفي قطاعات أخرى. نرحب بالعملاء الجدد والقدامى من جميع أنحاء العالم للتواصل معنا لبناء علاقات تجارية مثمرة وتحقيق النجاح المشترك. كما نرحب بالعملاء والشركات والشركاء من جميع أنحاء العالم للتواصل معنا والتعاون لتحقيق المنفعة المتبادلة.